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專訪世宇物業(yè)公司策劃總監(jiān)謝靖
　
　
　　零壹科技園位于禪西新城，公司許多員工對此區(qū)域了解不多，本報編輯就此區(qū)域的發(fā)展現(xiàn)狀及前景，專訪了世宇物業(yè)謝靖策劃總監(jiān)。
　　編輯：禪西新城究竟是一個怎樣的概念？
　　謝靖：低矮的廠房、粗放式的發(fā)展、城市檔次不高……這是許多人對位于禪城西部張槎街道的固有印象。而現(xiàn)在，禪西新城作為政府規(guī)劃的“一老三新”中的“一新”，迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。禪西新城規(guī)劃面積為36.8平方公里，地跨南莊鎮(zhèn)、張槎街道，在具體的規(guī)劃結(jié)構(gòu)上，禪西新城未來將依托東平水道一河兩岸，采用十字地標(biāo)軸線加圈層功能格局�，F(xiàn)階段禪西新城有三個新的極點(diǎn)，分別是位于東南面的智慧新城、東北面的歐洲工業(yè)園以及西南面的綠島湖。這三個極點(diǎn)呈現(xiàn)“三足鼎立”的產(chǎn)城融合新格局，撐起“禪城西部中心”的版圖，零壹科技園就位于歐洲工業(yè)園內(nèi)。
　　編輯：傳統(tǒng)的張槎街道讓人有街道狹窄、交通不便利的感覺，現(xiàn)在情況如何？
　　謝靖：在去年禪城區(qū)投13億元對季華路升級改造，實現(xiàn)從南海大道到綠島湖一路無紅綠燈。現(xiàn)在季華路已經(jīng)全線通車，從中心城區(qū)到禪西新城的時間，將由原來的30~40分鐘縮短為15分鐘左右。4月30日禪西大道二期工程通車，從禪西大道二期工程起點(diǎn)的季華路往南走，只需5分鐘不到就走完全長5.74公里的二期工程，從季華路至舊樵樂路，全程無紅綠燈，只需5分鐘，中間可與南莊大道對接。三期工程往南將會對接一環(huán)南線，而往北則連接南海虹嶺路。以后從羅村到西樵只需30分鐘路程。除了現(xiàn)有的佛開、一環(huán)、禪西大道等高速路網(wǎng)，廣佛輕軌、地鐵2號線將從張槎、綠島湖直達(dá)廣州南站，規(guī)劃的4號線發(fā)于張槎。公交方面，根據(jù)規(guī)劃，服務(wù)半徑500米范圍的公交站點(diǎn)將幾乎覆蓋整個禪西新城。他們將與軌道交通一起構(gòu)建禪西的公共交通網(wǎng)絡(luò)，使得整個張槎片區(qū)的交通更加便捷暢通。
　　編輯：張槎一直都是以紡織業(yè)和機(jī)器加工業(yè)為主，空氣質(zhì)量一直不好，是否會影響我們項目周邊的環(huán)境質(zhì)素？
　　謝靖：這是幾年前市民對張槎的印象，現(xiàn)在的您站在季華大橋北眺，左邊是綠島湖，右邊是王借崗，河水和兩側(cè)堤岸相映成趣。根據(jù)禪西新城的城市規(guī)劃，若干年后，這里將成為禪西新城的核心區(qū)“水岸都心”，一河兩岸將出現(xiàn)濱河都心景觀區(qū)和濕地休游綜合體，都市和濱水相融，人居和生態(tài)相宜。禪西新城將會被打造一個既具有國際水平，又具嶺南特色的"佛山新都心，嶺南新水城"。
　　備注：“一老三新”：2012年7月，城市升級的首次半年巡查中，佛山市委書記（時任佛山市長）劉悅倫提出，佛山要努力形成“一老三新”的強(qiáng)中心格局，“一老”是禪城老城區(qū)，“三新”是瀝桂新城、佛山新城與禪西智慧新城和綠島湖片區(qū)。
　
　

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